Люверсы и кренгельсы - способы обработки отверстий для крепления паруса. Каждый угол паруса оснащен люверсом или кренгельсом для раскрепления паруса на галсе и сопряжения со шкотом и фалом. (подробнее см. “дельные вещи”).
Боут - усилитель на мякоти паруса, используемый для равномерного распределения нагрузки в местах установки люверсов, кренгельсов и прочих силовых элементов конструкции паруса.
Лик-трос - условно жесткий элемент раскрепления паруса по шкаторинам. У стакселя и грота представлен в отличных вариациях.
- ликтрос стакселя - стальной трос, свободно пропущенный через специальный карман по передней шкаторине паруса. Может иметь два свободных конца или жесткое соединение с люверсом фалового угла. Делается длиннее самой шкаторины и с заделкой коушами (специальными петлями) на свободных концах - это необходимо для натяжения паруса и придания большей жесткости передней шкаторине, встречающей ветер и сохранения необходимого профиля. Для обеспечения растяжения мякоти паруса по лик-тросу используются оттяжки - заведенная за люверс в парусе и закрепленная на коуш на ликтросе, оттяжка стакселя регулирует и распределяет натяжение.
- ликтрос грота - на гроте ликтросов может быть от двух до «не быть совсем». Связано это с особенностями пошива и установки конкретного грота. В классическом виде грот имеет два ликтроса - на передней и нижней шкаторинах. Ликтрос передней шкаторины заводится в ликпаз в мачте, нижней в ликпаз гика. Встречаются варианты установки с помощью специальных приспособлений - ползунов, заменяющих ликтрос передней шкаторины. Встречаются варианты установки грота со свободной нижней шкаториной, в таком случае в ликпаз гика (обычно, но не всегда) заводится отдельно нашитый кусочек ликтроса или пластиковый ползун на шкотовом углу грота. В некоторых изданиях указано, что при таком способе установки формируется более естественный профиль паруса.
Галс-оттяжка - отдельная снасть (стропка), регулирующая высоту установки стакселя от палубы и(или) натяжение мякоти стакселя по передней шкаторине при свободном лик-тросе.
Оттяжка Каннингхема - снасть регулирующая натяжение паруса по передней шкаторине. Путем регулировки оттяжки настраивается оптимальный профиль паруса под текущие условия. Чаще всего, такое название применяется к снасти устанавливаемой для настройки грота, но также одной из разновидностей употребления определения является галс-оттяжка стакселя.
Форма паруса - работающий парус имеет в сечении специфичную вогнуто-выпуклую форму. Это формирует необходимый, для эффективного взаимодействия с ветром, профиль полотна паруса.
Дополнительным элементом формирования профиля паруса являются
латы - специальные пластины, предотвращающие чрезмерное сворачивание задней шкаторины паруса под воздействием ветра. Вставляются в пришитые “карманы” по задней шкаторине, могут быть выполнениы из разных материалов - дерево, стекловолокно, пластик и тд. Чаще всего встречаются на гроте, но можно увидеть и на стакселях.
